1
|
odkaz
Svinstvo bolo,je aj bude.Na tom obyčajný človek ikdy nič nezmení 
|
 |
|
3
|
zasrani mechanici..postavit pred sud a dozivotie
|
|
|
5
|
|
|
3. 28.07.2010, 16:07
zasrani mechanici..postavit pred sud a dozivotie
▲
28.07.2010, 16:28
|
|
7
|
|
|
5. ruwolf 28.07.2010, 16:28
WTF?
▲
28.07.2010, 16:54
|
wtf? ze mechanici zanedbali udrzbu...vzdy sa pri leteckych nehodach dava vina na pilota, ale nikdy nie su na zodpovednost tahani mechanici, ktori maju skontrolovat stroj po a pred odletom, falsuju sa opravarenske zaznami o udrzbe a opravach..mechanikovi sa nechce menit palivove cerpadlo, lebo je to vela roboty a je k nemu tazky pristup, tak ho len ocisti a napise do knihy, ze je vymenene.
tak isto tlacia letecke spolocnosti na to,a by boli lietadla co najviac vo vzduchu. ved pocitaj so mnou..to ze lietadlo stoji na zemi na parkovisku je cena 6 UDS na hodinu. k tomu neratam opravarensku hodinu, nahradne diely a pod. Co myslis preco sa nove lietadla koncipuju tak, ze sa predlzuje servisny interval? kovi nezodpovednym mechanikom a udrzbe.
|
|
|
8
|
|
|
7. 28.07.2010, 16:54
wtf? ze mechanici zanedbali udrzbu...vzdy sa pri leteckych nehodach dava vina na pilota, ale nikdy nie su na zodpovednost tahani mechanici, ktori maju skontrolovat stroj po a pred odletom, falsuju sa opravarenske zaznami o udrzbe a opravach..mechanikovi sa nechce menit palivove cerpadlo, lebo je to vela roboty a je k nemu tazky pristup, tak ho len ocisti a napise do knihy, ze je vymenene.
tak isto tlacia letecke spolocnosti na to,a by boli lietadla co najviac vo vzduchu. ved pocitaj so mnou...
▲
28.07.2010, 16:55
|
To bys' najprv musel dokázať, že boli na vine mechanici.
|
 |
|
9
|
|
|
8. ruwolf 28.07.2010, 16:55
To bys' najprv musel dokázať, že boli na vine mechanici.
▲
28.07.2010, 19:39
|
myslis ze to je taky problem? cierne skrinky, zaznami z udrzby..nie je to take tazke..ale lahko sa hadze vina na pilota, ktory je mrtvy.  |
|
|
4
|
Bola som tam, na Zlatých pieskoch, keď to lietadlo spadlo. Prvými záchranármi boli kúpajúci sa na člnoch, ktorí nevedeli ako sa do toho lietadla zapichutého čumákom do vody dostať, nemali motorovú pílu, ani žiadne vybavenie, až neskôr, cca pätnásť minút prišli sanitky, hasiči, pojem záchranári bol ešte neznámy. Tí ľudia na člnkoch počuli vo vnútri chvosta lietadla kvílenie a plač, ale väčšina cestujúcich vrátane posádky zomrela pri dopade. Neviem, tomu lietadlu horel motor, bolo naklonené, na pevnej dráhe by vybuchlo. Myslím, že sa s ním inak - lepšie pristáť nedalo.
|
|
|
6
|
|
|
4. 28.07.2010, 16:16
Bola som tam, na Zlatých pieskoch, keď to lietadlo spadlo. Prvými záchranármi boli kúpajúci sa na člnoch, ktorí nevedeli ako sa do toho lietadla zapichutého čumákom do vody dostať, nemali motorovú pílu, ani žiadne vybavenie, až neskôr, cca pätnásť minút prišli sanitky, hasiči, pojem záchranári bol ešte neznámy. Tí ľudia na člnkoch počuli vo vnútri chvosta lietadla kvílenie a plač, ale väčšina cestujúcich vrátane posádky zomrela pri dopade. Neviem, tomu lietadlu horel motor, bolo naklonené, na pe...
▲
28.07.2010, 16:48
|
...som si spomenula, že tí ľudia - chlapi na člnoch zohnali niekde sekeru a tak so dobíjali dovnútra...bolo to viac ako pätnásť minút kým prišli hasiči.
|
|
|
|
