1
|
kedze sa nezucasnujem na forach ani diskusiach, a vlasne neviem ako zacat s oslovenim do diskusie, mozno sa mi podari najst niekoho co by sa chcel pustit do spolocneho projektu sice nie revolucneho ale po prehladany celeho netu niecoho co este nikto nevyraba, a kedze nemam ani sustruh, ani to technicke kreslenie mi nijak nejde, tak sa tu mozno najde nejaky technicky typ, ktory mi pomoze zostrojit nieco co dokaze davat okrem tepla aj elektriku, este sem vlozim zopar liniek ktore sa mi dostali uplnou nahodou pri bludeny po nete do mojich favoritnych stranok, mozno to niekoho oslovy a mozno nie, takze sem tie linky nalepym a som zvedavy aky nazor na to budu mat ludia...ktory su technicky vzdelany....k veci, chcle by som zostrojit kotol ktory by mal zabudovany Stirling motor, hoci je takmer 200rokou stary, je pomerne efektivny, a po prepojeny na generator, dokaze bezproblemou davat elektricku energiu..... odkaz |
 |
|
2
|
toto je mala napodobenina tohoto prastareho motora aj s generatorom odkaz este by som chcel povedat ze premlcacia lehota patentu je uz viac ako sto rokou, cize s patentom by nemal byt problem, este ma zaujala teslova turbina, ktora vdaka obrovskej efektivite by sa dala skobinovat s vodikovym pohonom, a viem voda nieje az taka draha, princip je jednoduchy, kedze vodik je na vzduchu vybusny, motor toci dynamo, dynamo vyraba prud, ten rozklada vodu na vodik a kyslik, pociatocna energia je brana z baterie...prakticky vsetko je na nete, potrebuje to len niekho co to dokaze tkz. pozvarat a dat do hromady........a osadit do auta, traktoru, do vsetkeho co ma kolesa... |
|
|
7
|
|
|
2. 17.01.2011, 04:37
toto je mala napodobenina tohoto prastareho motora aj s generatorom http://www.youtube.com/watch?v=Ll598PVTHAw este by som chcel povedat ze premlcacia lehota patentu je uz viac ako sto rokou, cize s patentom by nemal byt problem, este ma zaujala teslova turbina, ktora vdaka obrovskej efektivite by sa dala skobinovat s vodikovym pohonom, a viem voda nieje az taka draha, princip je jednoduchy, kedze vodik je na vzduchu vybusny, motor toci dynamo, dynamo vyraba prud, ten rozklada vodu na vodik a...
▲
17.01.2011, 05:10
|
Vodík je fajn na uskladnenie energie, len je problém ho uskladniť fyzicky - totiž atómy vodíka sú najmenšie atómy zo všetkých a tak "vytetekajú" takmer cez každú nádobu, bo žiadna nie je dokonalá. Nádobu, ktorá udrží vodík tlakovaný je dosť ťažké a teda aj drahé vyrobiť.
|
 |
|
9
|
|
|
7. ruwolf 17.01.2011, 05:10
Vodík je fajn na uskladnenie energie, len je problém ho uskladniť fyzicky - totiž atómy vodíka sú najmenšie atómy zo všetkých a tak "vytetekajú" takmer cez každú nádobu, bo žiadna nie je dokonalá. Nádobu, ktorá udrží vodík tlakovaný je dosť ťažké a teda aj drahé vyrobiť.
▲
17.01.2011, 05:18
|
no ty ho budes uskladnovat vo forme vody, a je to na 100% bezpecne aj pri havarii, pretoze ten vodik co ti bude bludit po hadickach ti iste neublizi, pozri si vsetky tie videa.
|
|
|
16
|
|
|
9. 17.01.2011, 05:18
no ty ho budes uskladnovat vo forme vody, a je to na 100% bezpecne aj pri havarii, pretoze ten vodik co ti bude bludit po hadickach ti iste neublizi, pozri si vsetky tie videa.
▲
17.01.2011, 09:25
|
Vo forme vody je Ti vodík na nič, bo nemá takú odoberateľnú energiu ako plynný.
|
|
|
21
|
|
|
16. ruwolf 17.01.2011, 09:25
Vo forme vody je Ti vodík na nič, bo nemá takú odoberateľnú energiu ako plynný.
▲
17.01.2011, 10:14
|
pokial dokazes upravit napetie a prud, kmitocet, tak by si sa divil co dokazes s troskou energie vo vode urobit, a aky potencial je v nej, tieto veci su uz vyriesene tu ide o kostrukciu, vies vsetko je uz vymyslene dokonca aj to co si myslime ze neexistuje....proste to treba dat dokopy a ides....
|
|
|
17
|
|
|
9. 17.01.2011, 05:18
no ty ho budes uskladnovat vo forme vody, a je to na 100% bezpecne aj pri havarii, pretoze ten vodik co ti bude bludit po hadickach ti iste neublizi, pozri si vsetky tie videa.
▲
17.01.2011, 09:54
|
uskladnenie je fajn, ale vela energie spotrebujes na elektrolyzu aby si ziskal z vody vodik a kyslik. ten musis niekde uskladnit, pretoze samotna elektrolyza ti nezabezpeci adekvatne mnozstvo, a halvne kontinualne, aby si zasobil turbinu. Aj keby sa ti to podarilo, tak sa obavam, ze celu energiu vyrobenu turbinou by si musel pouzit na elektrolyzu. A to sa bavime o idelanom stave bez strat, kedze tam mas straty, tak potrebujes externy zdroj energie a teda viac energie spotrebujes ako vyrobis.
|
|
|
3
|
Kam chceš dať zásobník elektrickej enerigie?
|
|
|
4
|
dal su tu este linku na zefektivnenie, a nasobenie energie, ktore sa daju pouzit.. odkaz hore nad tym videom su este dalsie dve, myslim ze je vela veci na ktore sa akoby zabudlo a pritom su to riesenia ktore stoja naozaj zato....ved ludia si vedia doma pozvarat traktor!!! a niektore veci su ovela jednoduchsie, len treba cas na to aby ich clovek nasiel.. odkaz myslim ze vsetko je zbytocne komplikovane, neefektivne ale niekomu to asi tak vyhovuje, ale to nezanmena ze to tak bude naveky, myslim ze su na slovensku ludia co disponuju rozumom a zrucnostami, financnimi prostriedkami aby dokazali urobit male technicke zazraky aj pre inych ludi, a odbremnili ludi od platenia benzinu a nafty, a od obrovskeho uctu za elektriku.....i ked tie nove veci treba hladat v archive...prepace tu gramatiku, ale som rad ze viem pisat...a ze to po mne precitate. |
|
|
5
|
iste existuju auta na vodu, auta na elektriku, auta na stalceny vzduch, ale vsetky tieto nove auta su drahe a pre obycajneho cloveka takmer nedostupne, to znamena ze treba vymysliet nieco co sa bude dat aplikovat do stareho auta..ide len oto aby to mohla vyrabat nejaka akreditovana firma, ktora by na taketo nieco mala licenciu...prerabaka by bola podctatne lacnejsia ako kupa noveho auta ktore disponuje nejakym ,,novym,, pohonom, reci o tom ze existuje nejaka ropna lobby uz az tak nebostoja pretoze doba sa meni a staty musia za svoje emisie platit, to ale nezanamena ze dovolia ludom jazdit zadarmo, cize stat si najde nejaky druh dane, cim si bude musiet stratu na daniach kompenzovat, pri seriovej vyrobe auta by ludia iste nasli pracu, a myslim ze vyroba by nebola drahsia ako pri noramlnom automobile, plus by asi tazko hladalo auto na vodu konkurenciu....aspon v prvych par rokoch vyroby. Vo svete bolo vela slavnych vedcou ktory upadly do zabudnutia, pripadne ich zavrazdili len preto ze chceli dat nieco ludom zadarmo odkaz ludcka chamtivost a zavist nepozna hranice, ale to sa vyriesit neda. |
|
|
6
|
|
|
5. 17.01.2011, 05:02
iste existuju auta na vodu, auta na elektriku, auta na stalceny vzduch, ale vsetky tieto nove auta su drahe a pre obycajneho cloveka takmer nedostupne, to znamena ze treba vymysliet nieco co sa bude dat aplikovat do stareho auta..ide len oto aby to mohla vyrabat nejaka akreditovana firma, ktora by na taketo nieco mala licenciu...prerabaka by bola podctatne lacnejsia ako kupa noveho auta ktore disponuje nejakym ,,novym,, pohonom, reci o tom ze existuje nejaka ropna lobby uz az tak nebostoja preto...
▲
17.01.2011, 05:06
|
Staré auto je ťažké, kvôli 80kg vlastnej váhy, čo potrebuješ previezť, ťaháš so sebou zbytočne minimálne 20x viac, čo musíš neustále rozbiehať a spomaľovať a tam Ti uniká kopec energie.
|
|
|
8
|
|
|
6. ruwolf 17.01.2011, 05:06
Staré auto je ťažké, kvôli 80kg vlastnej váhy, čo potrebuješ previezť, ťaháš so sebou zbytočne minimálne 20x viac, čo musíš neustále rozbiehať a spomaľovať a tam Ti uniká kopec energie.
▲
17.01.2011, 05:15
|
pri aute na vodu ta vaha a velkost auta absolutne nemusia zauimat, myslim ze liter vody nestoji euro......ani vaha a velkost motora, okrem toho ta teslova turbina nemusi bit velka na rozmery a ani vahu...nadrz kde budes vyrabat vodik nemusy byt vetcia ako flasa od uhoriek....
|
|
|
15
|
|
|
8. 17.01.2011, 05:15
pri aute na vodu ta vaha a velkost auta absolutne nemusia zauimat, myslim ze liter vody nestoji euro......ani vaha a velkost motora, okrem toho ta teslova turbina nemusi bit velka na rozmery a ani vahu...nadrz kde budes vyrabat vodik nemusy byt vetcia ako flasa od uhoriek....
▲
17.01.2011, 09:04
|
Voda je produkt horenia, spaliny (po spalovaní vodíka).
Auto na vodu je teda blbosť.
|
|
|
10
|
|
|
6. ruwolf 17.01.2011, 05:06
Staré auto je ťažké, kvôli 80kg vlastnej váhy, čo potrebuješ previezť, ťaháš so sebou zbytočne minimálne 20x viac, čo musíš neustále rozbiehať a spomaľovať a tam Ti uniká kopec energie.
▲
17.01.2011, 05:24
|
hlavne sa vykasli na dnesny piestovy system motora lebo okrem toho ze je stary je aj neefektivny, pri vybuchu vodika vznika tlak, ovela vetci ako pri ropnych palivach, dnesne najnovsie genratory idu skoro na 100% efektivite, ked ich sprevodujes tymi magnetickymi kolieskamy tak budes mat dost elktriky na vyrobu vodika aj na pohon vozidla, a ta akceleracia bude taka ista ak nie lepsia ako pri ,,sucanych novych,, autach.
|
|
|
18
|
|
|
5. 17.01.2011, 05:02
iste existuju auta na vodu, auta na elektriku, auta na stalceny vzduch, ale vsetky tieto nove auta su drahe a pre obycajneho cloveka takmer nedostupne, to znamena ze treba vymysliet nieco co sa bude dat aplikovat do stareho auta..ide len oto aby to mohla vyrabat nejaka akreditovana firma, ktora by na taketo nieco mala licenciu...prerabaka by bola podctatne lacnejsia ako kupa noveho auta ktore disponuje nejakym ,,novym,, pohonom, reci o tom ze existuje nejaka ropna lobby uz az tak nebostoja preto...
▲
17.01.2011, 09:55
|
zbytocne o tom polemizovat pri sucasnej birokracii v Bananistane.
|
|
|
11
|
toto je jedno video zo 6tych treba si to pozriet, je to zauimave, myslim ze to nieje koplikovane na zostrojenie odkaz taky priemerny elktrikar tomu bude iste rozumiet, a elektrika je v dnesnej dobe draha....... |
|
|
13
|
pozri si tie videa su to vlasne hotove plany, nieje to nic zlozite, su to vlasne 100rokou stare veci, o ktore akoze nieje zaujem lebo by niekto bol chudobnejsi....vetcina tych zazrakou sa da kupit na ebay.co.uk, i ked su to vecinou iba miniatury ktore su dokazom toho ze to existuje a funguje...ale to je to podctatne.
|
|
|
14
|
este pridavam jednu linku ktoru sa oplaty pozriet odkaz myslim ze to je velmi zauimave....a jednoduche |
|
|
19
|
na co sa series s Teslovou turbinou, preco tam rovno nedas Teslov generator, elektormotory priamo do kolies a odpadnu ti, prevodovka, rozvodovka, pripadne kardan a brzdy?
|
|
|
20
|
|
|
19. 17.01.2011, 09:56
na co sa series s Teslovou turbinou, preco tam rovno nedas Teslov generator, elektormotory priamo do kolies a odpadnu ti, prevodovka, rozvodovka, pripadne kardan a brzdy?
▲
17.01.2011, 10:08
|
viem co myslis, ale mna laka ten vodikovy pohon, ma proste fascinuje, ta efektivita tej turbiny je uzasna, a jednoducha na kostrukciu, s tou elektrikou ktoru potrbujem na rozklad vody je to ok, kedze som nieco vygoglil a myslim ze toho vodika vyrobim ze by to utiahlo ja dve turbiny a nie jednu, myslim ze tento problem bol uz davno vyrieseny a niekto za to draho zapaltil, teslou generator je ok, ale dat do do stareho auta je problem, co by pri vode nepaltilo.
|
|
|
22
|
mal by si este dostudovat na googli problematiku vodikovych automobilov, hlavne bezpecne skladovanie vodika, elektrolyzu a pod. Neviem do akeho auta to chces montovat, ale pri tych atributoch ake si dal, tak to bude minimalne dvojmiestne HMMW alebo mensi nakladak pre dve osoby.
|
|
|
23
|
vodik budem skladovat iba vo forme vody, takze sa ziadnej expozii neobavam, myslim ze na velkosti auta naozaj nezalezi, to k tej obavanej velkej energetickej potrebe pri vyrobe vodika z vody je vyriesene, v podctate by sa to dalo namontovat aj do normalneho piestoveho motoru, ale tie smejdy hned zhrdzavia, ventily, vyfuk, plus vodik ma vysiu vybusnost tak treba aj co to ponastavaovat, ale to som este neskusal, to len co som sa docital, ja to kazdopadne vyskusam s tou turbinou, aj keby som to mal len ako generator na elektriku, i ked je to dost hlucne....ale v autach sa to iste obajvy i ked nie hned teraz....
|
|
|
35
|
|
|
23. 17.01.2011, 10:38
vodik budem skladovat iba vo forme vody, takze sa ziadnej expozii neobavam, myslim ze na velkosti auta naozaj nezalezi, to k tej obavanej velkej energetickej potrebe pri vyrobe vodika z vody je vyriesene, v podctate by sa to dalo namontovat aj do normalneho piestoveho motoru, ale tie smejdy hned zhrdzavia, ventily, vyfuk, plus vodik ma vysiu vybusnost tak treba aj co to ponastavaovat, ale to som este neskusal, to len co som sa docital, ja to kazdopadne vyskusam s tou turbinou, aj keby som to mal...
▲
17.01.2011, 11:42
|
vidim ze to mas do detailu premakane..nebudem sa hadat s niekym kto ma vystudovanu University of Google.
|
|
|
46
|
|
|
35. 17.01.2011, 11:42
vidim ze to mas do detailu premakane..nebudem sa hadat s niekym kto ma vystudovanu University of Google.
▲
17.01.2011, 12:37
|
pche, keby len tú..My s Nadjou sme vyštudované University of MAAA fakulta....perpetum mobile  |
|
|
63
|
|
|
46. 17.01.2011, 12:37
pche, keby len tú..My s Nadjou sme vyštudované University of MAAA fakulta....perpetum mobile
▲
17.01.2011, 13:39
|
Mojka, ty máš pamäť, klobúk dole ... |
 |
|
24
|
ČM..ty tu tvrdís, ze jedna 7decka vody, je objemove dostatocna na vyrobu takeho velkeho mnozstva vodíku, aby motor dosiahol aspon 1000 ot/min? Ved to je blbost.
|
 |
|
25
|
A to nie je vsetko- este tu mas detonacne horenie- teda musís poznat max . tlak v kompresnej komore pre vodík..ak by si pouzil klasicky motor na spalovanie vodiku, tak mas dieru cez hlavu von..to je po k. prepoctov na kazdu blbost..na pomery vzduchu a vodika ku sebe atd..
|
|
|
26
|
|
|
25. ranexil 17.01.2011, 10:50
A to nie je vsetko- este tu mas detonacne horenie- teda musís poznat max . tlak v kompresnej komore pre vodík..ak by si pouzil klasicky motor na spalovanie vodiku, tak mas dieru cez hlavu von..to je po k. prepoctov na kazdu blbost..na pomery vzduchu a vodika ku sebe atd..
▲
17.01.2011, 10:55
|
mal som na mysli tu 5litovu flasu ale to je iba obrazne povedane, a do tej turbiny ide vodik, cisty kislik ide cez druhu hadicku von, to ze je vodik taky vybusny je garacia sily a efektivity, keby vodik nebol taky aky je, tak nad tym ani nepremyslam.....
|
|
|
28
|
|
|
26. 17.01.2011, 10:55
mal som na mysli tu 5litovu flasu ale to je iba obrazne povedane, a do tej turbiny ide vodik, cisty kislik ide cez druhu hadicku von, to ze je vodik taky vybusny je garacia sily a efektivity, keby vodik nebol taky aky je, tak nad tym ani nepremyslam.....
▲
17.01.2011, 11:03
|
No a kyslík nepouzit priamo na zvysenie sily vybuchu by bol tiez hriech- tam by fakt stacilo relat. male mnozstvo aj vodiku..teoreticky ked zvazim mix vodík+ kyslík, tak to moze byt efektívne...avsak nadprodukcia oboch zloziek by sa musela odvadzat do zbernych nadob, pretoze nikdy nedosiahnes optimalny stav, kedy dodavas len tolko kolko potrebujes naporiek tomu, zeby ti to kontroloval počítac.. kedze to by chcelo more pokusov, tak ti nezostava nic ine, len tie zbernice- teda akesi bufero.
|
|
|
31
|
|
|
28. ranexil 17.01.2011, 11:03
No a kyslík nepouzit priamo na zvysenie sily vybuchu by bol tiez hriech- tam by fakt stacilo relat. male mnozstvo aj vodiku..teoreticky ked zvazim mix vodík+ kyslík, tak to moze byt efektívne...avsak nadprodukcia oboch zloziek by sa musela odvadzat do zbernych nadob, pretoze nikdy nedosiahnes optimalny stav, kedy dodavas len tolko kolko potrebujes naporiek tomu, zeby ti to kontroloval počítac.. kedze to by chcelo more pokusov, tak ti nezostava nic ine, len tie zbernice- teda akesi bufero.
▲
17.01.2011, 11:24
|
myslim ze toto su detaly ale super napad...moze tam byt nejaka mala tlakova nadoba kde by mohol ist prebitocny vodik, ten kyslik sa tam da jednoducho aplikovat, ja som rad ze som obajvil nieco o com som si myslel ze neexistuje, pozrel si si vsetky videa? lebo ja by som chcel najst niekoho co by vyrobil ten STIRLING motor vo vetcom prevedeny, lebo ten motor tiez nieje na zahodenie hlavne ked niekto kury drevom, popri tom ze bude mat v dome teplo si bez problemou vyroby dostatok elektriky, hladal som vsade ale kotol v kombinacii s tymto motorom som nenasiel, a pritom je to take jednoduche.......a lacne na vyrobu..
|
|
|
32
|
|
|
31. 17.01.2011, 11:24
myslim ze toto su detaly ale super napad...moze tam byt nejaka mala tlakova nadoba kde by mohol ist prebitocny vodik, ten kyslik sa tam da jednoducho aplikovat, ja som rad ze som obajvil nieco o com som si myslel ze neexistuje, pozrel si si vsetky videa? lebo ja by som chcel najst niekoho co by vyrobil ten STIRLING motor vo vetcom prevedeny, lebo ten motor tiez nieje na zahodenie hlavne ked niekto kury drevom, popri tom ze bude mat v dome teplo si bez problemou vyroby dostatok elektriky, hladal ...
▲
17.01.2011, 11:31
|
Pozrel som si, ale tiez nemam sajn, kto by ti to vyrobil..v podstate ti stacia konstrukcne vykresy a potom najst vyrobcu prototypu by az taky problem nemal byt..problemom byvaju iba peniaze, lebo tazko odhadnem materialy a narocnost niektorých zhotovení. Ved aj ejdnoduche veci vyrobit chce kumst a more trpezlivgost- a tuto to budes musiet urobit velmi presne.. poprípade spravit skladacku z vecí, ktoré su dostupne+ vyrobene na "kolene".. to bude chciet more trpezlivosti..
|
|
|
37
|
|
|
32. ranexil 17.01.2011, 11:31
Pozrel som si, ale tiez nemam sajn, kto by ti to vyrobil..v podstate ti stacia konstrukcne vykresy a potom najst vyrobcu prototypu by az taky problem nemal byt..problemom byvaju iba peniaze, lebo tazko odhadnem materialy a narocnost niektorých zhotovení. Ved aj ejdnoduche veci vyrobit chce kumst a more trpezlivgost- a tuto to budes musiet urobit velmi presne.. poprípade spravit skladacku z vecí, ktoré su dostupne+ vyrobene na "kolene".. to bude chciet more trpezlivosti..
▲
17.01.2011, 11:46
|
toho ze kolko niekto zapyta za zhotovenie sa bojim aj ja, prehladal som cely net, su firmy co to robia, bez toho stirlingu sa mi zda to prikladanie do ohna plytvanie energiou, pritom rozmery kotla by neboli ovela vetcie ako tie klasicke, myslim ze vsetky technologie uz su zname ale nikto ich nechce zacat vyrabat, a pritom by chcel kazdy predavat a bohatnut....
|
|
|
56
|
|
|
32. ranexil 17.01.2011, 11:31
Pozrel som si, ale tiez nemam sajn, kto by ti to vyrobil..v podstate ti stacia konstrukcne vykresy a potom najst vyrobcu prototypu by az taky problem nemal byt..problemom byvaju iba peniaze, lebo tazko odhadnem materialy a narocnost niektorých zhotovení. Ved aj ejdnoduche veci vyrobit chce kumst a more trpezlivgost- a tuto to budes musiet urobit velmi presne.. poprípade spravit skladacku z vecí, ktoré su dostupne+ vyrobene na "kolene".. to bude chciet more trpezlivosti..
▲
17.01.2011, 12:53
|
33. s tymto momentalne bojuju najviac Cinani..skopirovali rusku SU 30-ku. Eurofighter, vlaky, auta..co sa dalo..ale stale maju masivne problemy..konstrukcie sa im lamu..tajomstvo vsetkeho je v materialy, aj ked odobrali vzorky, podrobili ich testami stale to nie je to co v originaloch..cistota zlozenia, vytavenie, uprava a pod, to nevedia nakopirovat a preto ich rodukty zatial stoja za ****o.
|
|
|
34
|
|
|
31. 17.01.2011, 11:24
myslim ze toto su detaly ale super napad...moze tam byt nejaka mala tlakova nadoba kde by mohol ist prebitocny vodik, ten kyslik sa tam da jednoducho aplikovat, ja som rad ze som obajvil nieco o com som si myslel ze neexistuje, pozrel si si vsetky videa? lebo ja by som chcel najst niekoho co by vyrobil ten STIRLING motor vo vetcom prevedeny, lebo ten motor tiez nieje na zahodenie hlavne ked niekto kury drevom, popri tom ze bude mat v dome teplo si bez problemou vyroby dostatok elektriky, hladal ...
▲
17.01.2011, 11:40
|
vyrobyt take cosi nei je problem. Da sa to na CNC stroj a je to. len ci to materialy vydrzia..co to bude? vysokopevna ocel, titaln, zliatina horcika?
|
|
|
36
|
|
|
34. 17.01.2011, 11:40
vyrobyt take cosi nei je problem. Da sa to na CNC stroj a je to. len ci to materialy vydrzia..co to bude? vysokopevna ocel, titaln, zliatina horcika?
▲
17.01.2011, 11:43
|
Presne ..clovek aj ked ma penazi, ako zeleza nedoakze vyrobit sam doma motor , ktorý by stal za nieco, lebo nema nato metalurgicke postupy, resp. su chranene patentamiatp.
|
|
|
38
|
|
|
34. 17.01.2011, 11:40
vyrobyt take cosi nei je problem. Da sa to na CNC stroj a je to. len ci to materialy vydrzia..co to bude? vysokopevna ocel, titaln, zliatina horcika?
▲
17.01.2011, 11:50
|
tie male prototipy co som vydel aj nazivo a hral sa s nimi boli zo vsakovakych materialou, dokonca aj z hlinika, ale to boli len malicke prototypi, myslim ze taka nerez ocel v pohode postaci, alebo nieco co je odolne voci teplu, treniu, a za tyzden nezhrdzavie.........
|
|
|
39
|
|
|
38. 17.01.2011, 11:50
tie male prototipy co som vydel aj nazivo a hral sa s nimi boli zo vsakovakych materialou, dokonca aj z hlinika, ale to boli len malicke prototypi, myslim ze taka nerez ocel v pohode postaci, alebo nieco co je odolne voci teplu, treniu, a za tyzden nezhrdzavie.........
▲
17.01.2011, 11:59
|
cerveny mak. a videl si aj materialovy list k tomu hliniku? nie je hlinik ako hlinik. Zalezi od percentualneho podielu primesi..ani "letecky" a "lodny" hlinik nie je rovnaky..o automobilovom ani nehovorim. nerez ocel ti postaci? odolna voci teplu je ziaruvzdorna ocel, ale ta sa na ****a obraba. A kazdy material sa teplom roztahuje, alebo inak deformuje.
ochrana voci korozii je dana chcemickym zlozenim materialu, ale vacsina amterialov oxiduje. nehrdzavejuca ocel ani tak nie..tam su prisady chromu, niklo a molybdenu. ked chces odolnu voci treniu, tak tam su ine podmienky..to by si potreboval aspon dvojzlozkovu ocel, alebo oteruvzdornu povrchovu vrstvu nanasanu plazmou. Este nejaky napad?
|
|
|
41
|
|
|
39. 17.01.2011, 11:59
cerveny mak. a videl si aj materialovy list k tomu hliniku? nie je hlinik ako hlinik. Zalezi od percentualneho podielu primesi..ani "letecky" a "lodny" hlinik nie je rovnaky..o automobilovom ani nehovorim. nerez ocel ti postaci? odolna voci teplu je ziaruvzdorna ocel, ale ta sa na ****a obraba. A kazdy material sa teplom roztahuje, alebo inak deformuje.
ochrana voci korozii je dana chcemickym zlozenim materialu, ale vacsina amterialov oxiduje. nehrdzavejuca ocel ani tak nie..tam su prisady ...
▲
17.01.2011, 12:16
|
Presne, je to na maslu..nato potrebuje firmu co vyraba automobily, aby to zmachlil do uspokojiveho stavu ..alebo by mu musel niekto dat hotove plany s komplet dokumetaciou o kazdom detaile, este aj o vyrobe toho , ktoreho kovu.. malokto z beznych ludí vie , ako je technologicky narocne vyrobit puhu vložku do motora. ..co vlozku, este aj obycajny odtliatok bloku motora je kumst na mraky velky..Podobne mas dnes elektrony z číny, ktoré nazvime to su iba pekne, ako naozajstne, ale mikrotrhlín po ****a- teda kazov.
|
|
|
42
|
|
|
39. 17.01.2011, 11:59
cerveny mak. a videl si aj materialovy list k tomu hliniku? nie je hlinik ako hlinik. Zalezi od percentualneho podielu primesi..ani "letecky" a "lodny" hlinik nie je rovnaky..o automobilovom ani nehovorim. nerez ocel ti postaci? odolna voci teplu je ziaruvzdorna ocel, ale ta sa na ****a obraba. A kazdy material sa teplom roztahuje, alebo inak deformuje.
ochrana voci korozii je dana chcemickym zlozenim materialu, ale vacsina amterialov oxiduje. nehrdzavejuca ocel ani tak nie..tam su prisady ...
▲
17.01.2011, 12:18
|
napad, ze tam mas zopar planou a mozes sa angazovat a urobit nieco pre seba aj pre inych, ja mam ten stirling doma, aj ked v malom prevedeny, aj za tu elektriku platim len naoko, a moje auto chodi na rastliny olej, ktory mi dava jeden kamarat co roby vo fast foode, ale pacilo by sa mi keby bolo na ten staceny vzduch alebo vodu, o elektrickom mozem snivat lebo na to nemam.....i ked tie starsie su pomerne lacne, ale ty ako univerzitne vzdelany clovek taketo veci nemusis.....
|
|
|
43
|
|
|
42. 17.01.2011, 12:18
napad, ze tam mas zopar planou a mozes sa angazovat a urobit nieco pre seba aj pre inych, ja mam ten stirling doma, aj ked v malom prevedeny, aj za tu elektriku platim len naoko, a moje auto chodi na rastliny olej, ktory mi dava jeden kamarat co roby vo fast foode, ale pacilo by sa mi keby bolo na ten staceny vzduch alebo vodu, o elektrickom mozem snivat lebo na to nemam.....i ked tie starsie su pomerne lacne, ale ty ako univerzitne vzdelany clovek taketo veci nemusis.....
▲
17.01.2011, 12:21
|
Vzdelaní ludia su slabí aj objavitelia, aj vyskumníci, aj podnikatelia, pretože oni vidia preččo nieco nejde, alebo nepojde a nie to prečo to pojde.. Preto je skutocnych objavov malo, lebo su naucení hladat prekazky a tak nikdy nic ani neurobia.
|
|
|
44
|
|
|
43. ranexil 17.01.2011, 12:21
Vzdelaní ludia su slabí aj objavitelia, aj vyskumníci, aj podnikatelia, pretože oni vidia preččo nieco nejde, alebo nepojde a nie to prečo to pojde.. Preto je skutocnych objavov malo, lebo su naucení hladat prekazky a tak nikdy nic ani neurobia.
▲
17.01.2011, 12:22
|
ale to nie je prevda ranexil
|
 |
|
45
|
|
|
44. dorota 17.01.2011, 12:22
ale to nie je prevda ranexil
▲
17.01.2011, 12:32
|
Jasne ze nie je, neda sa tu skatulkovat.., ale pokial nebolo treba mat univerzitu na objav, tak bolo objavov more.. dnes uz je to o cosi tazsie a v podstate sa neobjavuju nove veci, ale objavuju sa len zdokonalenia- nato su dobrí univerzitne vzdelaní l. Ale na skutocne revolucne napady treba mat len chut a nevidiet prekazky. Kua tak mi vysvetli , akoto , ze zo sto podnikatelov co poznam, nema tusím vysoku ani jeden?? a ked ma urobil ju az neskor?
|
|
|
49
|
|
|
45. ranexil 17.01.2011, 12:32
Jasne ze nie je, neda sa tu skatulkovat.., ale pokial nebolo treba mat univerzitu na objav, tak bolo objavov more.. dnes uz je to o cosi tazsie a v podstate sa neobjavuju nove veci, ale objavuju sa len zdokonalenia- nato su dobrí univerzitne vzdelaní l. Ale na skutocne revolucne napady treba mat len chut a nevidiet prekazky. Kua tak mi vysvetli , akoto , ze zo sto podnikatelov co poznam, nema tusím vysoku ani jeden?? a ked ma urobil ju az neskor?
▲
17.01.2011, 12:45
|
mozno titul nepotrebujes ale vzdelanie urcite, (prednasky su verejne) lebo bolo more objavov a amame tu more pojmov. zdokonalenie je tiez objav. ale tebe asi ide o tie intuitivne napady, a nie nalinkovane: dnes upravime, zdokonalime xy...tak take urcite su, lebo je to vec nahody
neskor neskor, pozri, tipnem si od buka: proste sa nevzdavali. neviem sice aki uspesni su ti podnikatelia ale ked su tak asi su. |
|
|
52
|
|
|
49. dorota 17.01.2011, 12:45
mozno titul nepotrebujes ale vzdelanie urcite, (prednasky su verejne) lebo bolo more objavov a amame tu more pojmov. zdokonalenie je tiez objav. ale tebe asi ide o tie intuitivne napady, a nie nalinkovane: dnes upravime, zdokonalime xy...tak take urcite su, lebo je to vec nahody
neskor neskor, pozri, tipnem si od buka: proste sa nevzdavali. neviem sice aki uspesni su ti podnikatelia ale ked su tak asi su.
▲
17.01.2011, 12:48
|
Byt dostatocne lakomý a cielavedomý a zaroven zakerný a zbabelý a je to+ nedostatocne vzdelanie je zarukou uspesnosti v comkolvek.
|
|
|
57
|
|
|
52. ranexil 17.01.2011, 12:48
Byt dostatocne lakomý a cielavedomý a zaroven zakerný a zbabelý a je to+ nedostatocne vzdelanie je zarukou uspesnosti v comkolvek.
▲
17.01.2011, 12:56
|
53/ jo, to tzv " sebecka ideologia" , zijeme v case individualizmu ale , ze motivacia na podobne chovanie nevzchadya z induviduality jedinca. skor je to hladanie uznania okolia.
|
|
|
50
|
|
|
45. ranexil 17.01.2011, 12:32
Jasne ze nie je, neda sa tu skatulkovat.., ale pokial nebolo treba mat univerzitu na objav, tak bolo objavov more.. dnes uz je to o cosi tazsie a v podstate sa neobjavuju nove veci, ale objavuju sa len zdokonalenia- nato su dobrí univerzitne vzdelaní l. Ale na skutocne revolucne napady treba mat len chut a nevidiet prekazky. Kua tak mi vysvetli , akoto , ze zo sto podnikatelov co poznam, nema tusím vysoku ani jeden?? a ked ma urobil ju az neskor?
▲
17.01.2011, 12:47
|
s objavmi nie je problem, len s patentovym uradom a patentami..niektore patenty su tak chranene, ze co ked i len sa tvoj koncept podoba, tak ti mozu povedat, ze si to odpozeral, alebo si sa inspiroval. A to si nemusel ten registrovany patent ani len vidiet. A patentovat nieco na Slovensku? Tuna si registraciu patentu musis este zaplatit a k tomu dolozit more papierov pre uradnikov..proste byrokracia
|
|
|
51
|
|
|
50. 17.01.2011, 12:47
s objavmi nie je problem, len s patentovym uradom a patentami..niektore patenty su tak chranene, ze co ked i len sa tvoj koncept podoba, tak ti mozu povedat, ze si to odpozeral, alebo si sa inspiroval. A to si nemusel ten registrovany patent ani len vidiet. A patentovat nieco na Slovensku? Tuna si registraciu patentu musis este zaplatit a k tomu dolozit more papierov pre uradnikov..proste byrokracia
▲
17.01.2011, 12:48
|
ved si to nemusis dat patentovat  |
|
|
54
|
|
|
51. dorota 17.01.2011, 12:48
ved si to nemusis dat patentovat
▲
17.01.2011, 12:50
|
nemusis ale budme uprimny..priemyselna spionaz..preco davat potom niekomu zadarmo vlastne vedomosti, aby sa na tom nabalil? takto z patentovych prav by si mohla financovat svoj vlastny dalsi vyskum a zdokonalovat to. A aspon aj sama urcis komu tuto technologiu do ruk das a komu nie.
|
|
|
59
|
|
|
54. 17.01.2011, 12:50
nemusis ale budme uprimny..priemyselna spionaz..preco davat potom niekomu zadarmo vlastne vedomosti, aby sa na tom nabalil? takto z patentovych prav by si mohla financovat svoj vlastny dalsi vyskum a zdokonalovat to. A aspon aj sama urcis komu tuto technologiu do ruk das a komu nie.
▲
17.01.2011, 12:59
|
no preto ze chcem tuto skazenu spolocnost vyliecit a darovat jej tymto mojim krokom priklad ludskosti ktr je nesebecne chovanie?
 |
|
|
78
|
|
|
59. dorota 17.01.2011, 12:59
no preto ze chcem tuto skazenu spolocnost vyliecit a darovat jej tymto mojim krokom priklad ludskosti ktr je nesebecne chovanie?
▲
17.01.2011, 16:49
|
daj si radsej zmrzlinu a vyloz nohy pred telku   |
|
|
27
|
|
|
25. ranexil 17.01.2011, 10:50
A to nie je vsetko- este tu mas detonacne horenie- teda musís poznat max . tlak v kompresnej komore pre vodík..ak by si pouzil klasicky motor na spalovanie vodiku, tak mas dieru cez hlavu von..to je po k. prepoctov na kazdu blbost..na pomery vzduchu a vodika ku sebe atd..
▲
17.01.2011, 11:00
|
preto sa zauimam o tu turbinu, pretoze hu to iba silno roztoci, s tym ze nemam ziadne straty ako na beznom motore v podobe klukoveho hriadela a spetneho chodu piestou, trenia, nepotrebujem vodne cerpadlo, a kopec inych veci, ktore su v ,,novych,,automobiloch......
|
|
|
29
|
|
|
27. 17.01.2011, 11:00
preto sa zauimam o tu turbinu, pretoze hu to iba silno roztoci, s tym ze nemam ziadne straty ako na beznom motore v podobe klukoveho hriadela a spetneho chodu piestou, trenia, nepotrebujem vodne cerpadlo, a kopec inych veci, ktore su v ,,novych,,automobiloch......
▲
17.01.2011, 11:15
|
I tak by to potom chcelo nejaky novy druh spojky, resp. prevodu sily , kedze su temer vsetky spojky trecie, tak by si mal zasa problem tu ..
|
|
|
30
|
|
|
29. ranexil 17.01.2011, 11:15
I tak by to potom chcelo nejaky novy druh spojky, resp. prevodu sily , kedze su temer vsetky spojky trecie, tak by si mal zasa problem tu ..
▲
17.01.2011, 11:20
|
- aspon mi nie su dost dobre zname nejake ine- síce auta s automatickou prevodovkou toto maju relat. dobre vyriesene, lebo je tam odstrediva spojka..
|
|
|
33
|
|
|
30. ranexil 17.01.2011, 11:20
- aspon mi nie su dost dobre zname nejake ine- síce auta s automatickou prevodovkou toto maju relat. dobre vyriesene, lebo je tam odstrediva spojka..
▲
17.01.2011, 11:37
|
myslim ze problem bude s napojenym tejto pohonej jednotky na klasicu prevodovku, v tomto vydim najvetci problem, ale ja sa uspokojim ked na zaciatok zostrojim nejaky malicky generator...na zaciatok to staci...niesom automechanik.
|
|
|
48
|
|
|
33. 17.01.2011, 11:37
myslim ze problem bude s napojenym tejto pohonej jednotky na klasicu prevodovku, v tomto vydim najvetci problem, ale ja sa uspokojim ked na zaciatok zostrojim nejaky malicky generator...na zaciatok to staci...niesom automechanik.
▲
17.01.2011, 12:44
|
a na keru mariju ti bude generator napojeny na prevodovku? rovno napoj generator na elektromotry a daj ich do kolies.
|
|
|
40
|
hadam nieco z tych zazrakou raz na slovensku uvidim, majte sa.
|
|
|
47
|
na to by sa musela v tomto Absurdistane zmenit legislativa. Ale pokym su v platnosti nezmyselne zakony ake su tak to nehrozi.-.pozri sa do anglie, alebo do USA, kde do stareho Mustanga napraskas nohy Hami motor a nikto s tym nema problem. Tuna si ani eln elektrony nemozes dat ake chcel, pokym nie su svhalene vyrobcom a nie su zapisane ako alternativa v technicaku. Inak ti vypatlane zelene zaby zoberu technicak, vodicak aj rodny list. Sa opytaj chlapcov co robily K1-ku kolko im trvalo od uradov, kym dostali homologizaciu a povolenie k vyrobe. A ked si myslis, ze na tom nejak zbohatli tak si na omyle. Su to len nadsenci, co skor perrobili na tom projekte ako zarobili. Keby to bolo take ako v USA, tak davno jazdim zadarmo, bez emisi a hluku. Proste ***nute Lovensko s jeho zakonmi.
|
|
|
60
|
|
|
47. 17.01.2011, 12:43
na to by sa musela v tomto Absurdistane zmenit legislativa. Ale pokym su v platnosti nezmyselne zakony ake su tak to nehrozi.-.pozri sa do anglie, alebo do USA, kde do stareho Mustanga napraskas nohy Hami motor a nikto s tym nema problem. Tuna si ani eln elektrony nemozes dat ake chcel, pokym nie su svhalene vyrobcom a nie su zapisane ako alternativa v technicaku. Inak ti vypatlane zelene zaby zoberu technicak, vodicak aj rodny list. Sa opytaj chlapcov co robily K1-ku kolko im trvalo od uradov, ...
▲
17.01.2011, 13:13
|
uprsanemu... ja nezimem na slovensku uz peknych par rokou, mozem to povedat i ked som jednou nohou tam, hoci sa vela nacestujem, viem aka je legislativa v uk aj v amerike, v tomto su zaknoy na slovensku tazko pochopitelne, ale co sa tyka pohonu a elektriky ,,zadarmo,, tak je na tom cely zapadny svet rovnako, jedne krajny kde im je jedno co vyrabas a na com jazdis su cina, india, juzna amerika a ine krajny ktorym my hovorime trety svet, vdaka tomu ze u nas ma moc v rukach niekto iny ako nasi posranci, sa tu vyvoj uplne zastavil, pretoze oni potrebuju ludi na pracu nie na rozmyslanie, a prave preto tato zapadna civilizacia ide dolu vodou, lebo uz nema co svetu ponuknut.....a nebud malicherny, vsetko sa da len treba chciet...a hlavne hlaadat ako sa to da a nie ako sa to neda........
|
|
|
53
|
chod prec rains. |
|
|
55
|
|
|
53. dorota 17.01.2011, 12:49
chod prec rains.
▲
17.01.2011, 12:50
|
|
58
|
|
|
55. 17.01.2011, 12:50
idem..caf.
▲
17.01.2011, 12:56
|
a uz sa nevracaj  |
|
|
61
|
|
|
58. dorota 17.01.2011, 12:56
a uz sa nevracaj
▲
17.01.2011, 13:17
|
dorota a ty si co myslis, a tej vodikovej turbine???
|
|
|
64
|
|
|
61. 17.01.2011, 13:17
dorota a ty si co myslis, a tej vodikovej turbine???
▲
17.01.2011, 13:41
|
dorota nema moznost vzhliadnut videa, takze, ale problem naznacili uz rowo a rains v prispevkoch 7-18...
|
|
|
62
|
zabudol som vam napisat ze som slepy, lebo nevidm a potom nieco zostrojim na zaklade 100rokou stareho planu, od nejakeho ujka co vam iba stredavy prud dal....lebo vy ste tu vseci nejaky mudry, a kedze je na slovensku takych viacej tak to aj na tom slovensku vyzera...jedine na co sa slovaci odjakziva zmohli bolo muklovat na inych....co uz.....
|
|
|
65
|
|
|
62. 17.01.2011, 13:35
zabudol som vam napisat ze som slepy, lebo nevidm a potom nieco zostrojim na zaklade 100rokou stareho planu, od nejakeho ujka co vam iba stredavy prud dal....lebo vy ste tu vseci nejaky mudry, a kedze je na slovensku takych viacej tak to aj na tom slovensku vyzera...jedine na co sa slovaci odjakziva zmohli bolo muklovat na inych....co uz.....
▲
17.01.2011, 14:46
|
ty si ozaj slepý, ako naša Adelka?  ..tak potom odvolávam aj to, čo som nepovedala 
ruwo aj rains pochopia a sa vrátia... |
|
|
66
|
"som zvedavy aky nazor na to budu mat ludia...ktory su technicky vzdelany" - si chcel nazor technicky vzdelanych ludi nie? tak to vyplakavas ty "genius"?! Keby si si vsimol, tak Stirlingov motor nie je nic ine ako teleplovzdusny motor, alebo inak znamy pod oznacenim motor s vonkajsim spalovacim priestorom. Ked si to chce zabudovat do auta, tak si tam enzabudni dat aj maly krb, alebo malu piecku pod ktorou mozes kurit.
Teslova turbina pozuziva na pracu tlak vody, ktory roztaca disky: odkaz
takze potrebujes cerpadlo, ktore ti bude do turbiny vhanat pod tlakom vodu. ergo, znova vonkajsi zdroj energie.
a na to aby si vyrobil 1m3 vodika z vody elektrolyzou potrebujes 2,94 kWh el. energie. Potom mozes tu svoju teslovu turbinu pohanat.
Neskodilo by ti nastudovat si serioznejsie dokumenty z fyziky, elektriky, mechaniky a ineho, nez sa tu znova zacnes ohanat ****inami.
Mimo to, Stirlingov motor nepohanal nic ine, len prekonaval vlastne straty trenim v loziskach, piestoch a klukovom mechanizme. na jeho roztocenie bol treba externy zdroj a neviem si predstavit ako by si to zariadenie vypinal. vyprodukoval uzasne 3V pri 1600 min-1. Wau..som uneseny. z tolkej energie by si mal problem rozlozit vodu na vodik a kyslik do toho tvojho vehyklu a nie to sa s nim este pohybovat a prekonavat vsetky odpory (pocnuc odporom z trenia az po odpor vzduchu).
cod radsej hranolky vysmazat, budes uzitocnejsi. |
|
|
67
|
|
|
66. 17.01.2011, 14:48
"som zvedavy aky nazor na to budu mat ludia...ktory su technicky vzdelany" - si chcel nazor technicky vzdelanych ludi nie? tak to vyplakavas ty "genius"?! Keby si si vsimol, tak Stirlingov motor nie je nic ine ako teleplovzdusny motor, alebo inak znamy pod oznacenim motor s vonkajsim spalovacim priestorom. Ked si to chce zabudovat do auta, tak si tam enzabudni dat aj maly krb, alebo malu piecku pod ktorou mozes kurit.
Teslova turbina pozuziva na pracu tlak vody, ktory roztaca disky: http...
▲
17.01.2011, 14:53
|
však hen hore vyššie, píše červený mak, že je slepý..Nevypisuj rains litánia, ale pomôž..
čaw  |
|
|
69
|
|
|
67. 17.01.2011, 14:53
však hen hore vyššie, píše červený mak, že je slepý..Nevypisuj rains litánia, ale pomôž..
čaw
▲
17.01.2011, 15:14
|
ale youtube má rád
idea nie je zlá, len zabúda na pár detailov (nebudem rozpisovať v téme rozobraté sú), ktoré sú príliš podstatné pre efektivitu a celkový chod... mne to príde ako... rojko |
|
|
72
|
|
|
67. 17.01.2011, 14:53
však hen hore vyššie, píše červený mak, že je slepý..Nevypisuj rains litánia, ale pomôž..
čaw
▲
17.01.2011, 15:45
|
nei je slepy..maximalne zaslepeny a vsetko zerie cio mu jutjub ponuka. Skoda reci.
moj konstrukcny navrh tam dostal...teslov generator..tym by mi odpadol cely balast okolo spalovaka, prevodovky, rozvodovky, brzd, kardanu..elektormory by som dal priamo do kolies. Kazdy o vykone 50 KW, ucinnost na kolesach by bola 97-98%. mam tam minimum zotrvacnych hmot, straty prevodmi, loziskami a inym trenim su odstranene. ziadne vybusne zmesi, nic.
|
|
|
76
|
|
|
72. 17.01.2011, 15:45
nei je slepy..maximalne zaslepeny a vsetko zerie cio mu jutjub ponuka. Skoda reci.
moj konstrukcny navrh tam dostal...teslov generator..tym by mi odpadol cely balast okolo spalovaka, prevodovky, rozvodovky, brzd, kardanu..elektormory by som dal priamo do kolies. Kazdy o vykone 50 KW, ucinnost na kolesach by bola 97-98%. mam tam minimum zotrvacnych hmot, straty prevodmi, loziskami a inym trenim su odstranene. ziadne vybusne zmesi, nic.
▲
17.01.2011, 16:20
|
že ja pepa každému naletím..tak mi treba |
|
|
70
|
|
|
66. 17.01.2011, 14:48
"som zvedavy aky nazor na to budu mat ludia...ktory su technicky vzdelany" - si chcel nazor technicky vzdelanych ludi nie? tak to vyplakavas ty "genius"?! Keby si si vsimol, tak Stirlingov motor nie je nic ine ako teleplovzdusny motor, alebo inak znamy pod oznacenim motor s vonkajsim spalovacim priestorom. Ked si to chce zabudovat do auta, tak si tam enzabudni dat aj maly krb, alebo malu piecku pod ktorou mozes kurit.
Teslova turbina pozuziva na pracu tlak vody, ktory roztaca disky: http...
▲
17.01.2011, 15:29
|
myslim ze ten teplovzdusny motor je podctatne silnejsi ako ho opisujes, a to ze ta teslova turbina bola na vodu viem tiez, a jedine co som ja urobil bolo ze do tej turbiny ktoru kupis za 25 libier na sundaymarket, tak tam ako je ten otvor na hadicu ked davas vodu, aj tie kotucove polievace co su na poliach maju podobnu, ona vlasne toci bubon a namotava hadicu, do tej dierky som namiesto vody pustil doma vyprodukovany vodik, este som do toho vyvrtal zopar dierok=vyfuk, napojil som to na klasicky alternator, a neuveritelne sa stalo skutocnym, to som este nevedel ze existuje vela veci co mi zefektivnili vyrobu vodika, pravda je ze to malo silu, az taku velku ze sa to doslova rosipalo, ty si iste ten co vyrastol na lenzovej teorii, mne ten pan nic nehovory pretoze tie fyzikalne zakony co mame, uz iste nepatria do dnesneho sveta teda aspon niektore urcite....ja si myslim ze tento pohon je len otazkou casu, je lepsie dva krat vidiet ako sto krat pocut, ten teplovzdusny motor kupis v roznych veriziach, v amerike su popularne solarne elektrarne ktore funguju na tomto podla teba neefektivnom motore, a po anglicku okolo manchastu beha fesak na aute, ktore ma prave tento pohon kobinovany s elektrikou, je to azda prve auto co jazdy na plastove flase...ja naprv zostrojim nejaky malicky generator ako dokaz toho ze nieco taketo funguje, problem je v tom ze to musi byt take aby sa to nerozpadlo....a kazdy patent ma istu zivotnost...tento je free...
|
|
|
71
|
|
|
70. 17.01.2011, 15:29
myslim ze ten teplovzdusny motor je podctatne silnejsi ako ho opisujes, a to ze ta teslova turbina bola na vodu viem tiez, a jedine co som ja urobil bolo ze do tej turbiny ktoru kupis za 25 libier na sundaymarket, tak tam ako je ten otvor na hadicu ked davas vodu, aj tie kotucove polievace co su na poliach maju podobnu, ona vlasne toci bubon a namotava hadicu, do tej dierky som namiesto vody pustil doma vyprodukovany vodik, este som do toho vyvrtal zopar dierok=vyfuk, napojil som to na klasicky ...
▲
17.01.2011, 15:42
|
nebudem sa stebou hadat, aj ked som tu mal napisanych kopec argumentov k tvojim ****vinam, ale radsej som to zmazal..
ty si sef..ty to vies najlepsie, lebo to bolo juuu tjuub a pisali v googli nieco o tom. S akademikmi co ziskali najvyssie vzdelanie na googli sa nebudem hadat.
|
|
|
68
|
...vybrala by som sa cestou najmodernejších technológií torzných polí.  |
|
|
73
|
okrem tych co vravia ze sa to neda, sa mozno na to pozrie aj niekto co povie ze sa to da, ale ten tu na tomto fore zostane pravdepodobne nepochopeny............ale ja mu uz teraz drzim palce odkaz na tohoto pana uz asi vseci zabudli ale len vdaka nemu sa da vyrobit dostatok vodika. |
|
|
74
|
este by som prilozil tento plan ktory mi nepatry ale je verejnosti pristupny, lebo kazdy spravny from university of google co chce ficat na vodu by ho mal mat odkaz |
|
|
75
|
|
|
74. 17.01.2011, 15:56
este by som prilozil tento plan ktory mi nepatry ale je verejnosti pristupny, lebo kazdy spravny from university of google co chce ficat na vodu by ho mal mat http://en.wikipedia.org/wiki/File:Water_fuel_cell_capacitor.png
▲
17.01.2011, 16:18
|
a vraj slepý.......vyčúrany ako mraky.. |
|
|
77
|
|
|
74. 17.01.2011, 15:56
este by som prilozil tento plan ktory mi nepatry ale je verejnosti pristupny, lebo kazdy spravny from university of google co chce ficat na vodu by ho mal mat http://en.wikipedia.org/wiki/File:Water_fuel_cell_capacitor.png
▲
17.01.2011, 16:48
|
wau, klobuk dole genius...objavil si teplu vodu...toto je princip elektrolyzy 🙂))) gratulujem..nominujem ta na Nobelovu cenu.
skus aj nejaku tu omacku okolo ty myslitel, nie len nejake obrazky z wikipedie. kolko energie potrebujes na vstupe, ake su napatove vstupy, ampere, kolko energie potrebujes na kubik cisteho vodika, ako ho mienis nasledne este cistit? ako separujes molekuly kyslika od vodika?
nikto (okrem teba) tu netvrdi, ze sa neda vyrobit velke mnozstvo vodika. Da sa, ale musi byt vyrobeny externe. v auto to nepojde..vodik sa da vyrobit mimo vody aj z metanu a inych uhloVODIKOV alebo uhlia. Nikto tu proti vodiku nic nema, len ty si vypatlany a vidis biele mysi. ta cela tvoja konstrukcia je ako z dielne od Pata a Mata. zbytocne medziclanky a jedine co robis je sarlatanske obchdzanie termickych rovnic a inych fyzikalnych rovnic, ktore su platne v tomto vesmire. Ale len tak dalej v budovani perpetumu mobile...stroskotas.
|
|
|
79
|
boris, nic v zlom, ale toto som mu navrhoval aj ja. Bendiny len modifikoval Teslov generator. Co je ovela efektivnejsie ako pouzivat predradenu teslovu turbinu ci Stirlingovho motoru a generatora na vyrobu el energie, ktoru nasledne pouzije na elektrolyzu vody, aby vyrobil vodik a kyslik, potom musi zaradit do okruku PEM membranu aby separoval vodik a kyslik od seba, nasledne ich transportovat do dalsej PEM membrany aby ziskal vodu a el energiu na pohon. proste zbytocnosti. Jednoduchsie je pouzit stacionarny EMF generator, a elektriku priamo do elektromotorov, ktore su v kolesach. Potom pomocou jednoduchej regulacie menit tok el. energie a tym padom bud akcelerujes alebo brzdis.
|
|
|
80
|
heh, na co je dobra pyramida: odkaz |
|
|
81
|
|
|
80. 17.01.2011, 17:16
heh, na co je dobra pyramida: http://www.rexresearch.com/grandics/iepaper.pdf
▲
17.01.2011, 18:16
|
vies ja viem ze to auto na elektriku je podctatne jednoduchsie, ale baterie su drahe, hoci ten bedini alebo ta teslova cievka su nesmierne efektivne co sa spotrebovanej energie tyka a efektivity, ale baterie a nakalady na kupu ci prestavbu takeho el. automobilu su vysoke, elektricke auto nieje iste novinka, a v buducnosti bude brazdit ulice, i ked ja osobne by som bral to auto na stlaceny vzduch, uz len preto ze je lacnesie a praktickejsie, ten tvoj system, motor v kolesach robi nejaky japonec, to auto ma lepsiu akceleraciu ako benzinove, ale ja som vydel co dokaze ten vodik a ta turbina je podcenovana, myslim ze ona je predurcena na tento pohon, kedze ja som mal zdroj napojeny na bateriu, nedokazem povedat co to urobi ked to pojde dlhsie, ci to skutocne bude stihat dobijat...to budem vediet az ked to bude poskladane komplet, dlhsy cas...(ked sa to nerozpadne) ale ak sa to neovery tak sa pokusim posilnit baterie, plus nejeky ten teslovou zazrak a bude to hadam ok..vsetko zavysi od casu a peniazou....a ked ma clovek jedno tak nema to druhe.....ale zasa som o nieco mudrejsi, ta piramida je zauimava....
|
|
|
82
|
Rozmyslali ste ako by sa dali v aute este inac pouzit tlmice? Alebo ako v aute pouzivat silu vetra,ktory vytvara automobil pri jazde? Priroda vsak?
|
|
|
83
|
|
|
82. 07.02.2011, 12:17
Rozmyslali ste ako by sa dali v aute este inac pouzit tlmice? Alebo ako v aute pouzivat silu vetra,ktory vytvara automobil pri jazde? Priroda vsak?
▲
11.02.2011, 15:34
|
momentalne ma zauima termoelktricky clanok, ktory je ovela efektivnejsi ako fotovolticke clanky, a je pomerne lacny, pri staronovej premene vody na vodik, vodik na elektriku, a ked sa toto skombinuje s dostatocne silnimy bateriamy, hlavne pre zimne obdobie, tak novemu veku automobilou uz nic nestoji v ceste....az na ropne monopoly a statny aparat ktory potrebuje dane z paliv.......vyrobna cena tychto aut nemoze byt vyssia ako tych z 18 storocia....a prevacka bude takmer zadarmo, a o par rokou bude nas vzduch bude znova dychatelny, ludia slobodnejsi, pretoze budu mat viac penazi na veci skutocne potrebne...nie nejaky benzin ci naftu.....ten vietor sa da iste vyuzit, ale najlepsie je vyuzit fotovolticky clanok v kombinacii s thermoeleketrickym, plus vracanie casti energie naspet do baterii bendini motor.....asi budem do smrti chudobny ze to tu pisem....
|
|
|
|
